درخواست اتحادیه اروپا از شرکت های چینی برای انتقال فناوری

به گزارش کندوج دو مقام ارشد اتحادیه اروپا به روزنامه فایننشیال تایمز گفتند: معیارهای جدیدی که شرکت های چینی را به داشتن کارخانه هایی در اروپا و به اشتراک گذاشتن دانش فنی ملزم می کند در هنگام دعوت بروکسل از شرکت ها برای بهره مندی از یک میلیارد یورو کمک هزینه برای توسعه باتری ها در دسامبر معرفی می شوند. این طرح آزمایشی ممکن است در سایر برنامه های یارانه اتحادیه اروپا نیز اجرا شود.

این الزامات که در مقیاس بسیار کوچکتری است بازتاب سیستم خود چین است که شرکت های خارجی را تحت فشار می گذارد تا در قبال دسترسی به بازار چین مالکیت معنوی خود را به اشتراک بگذارند. مقامات اروپایی گفتند که این معیارها ممکن است قبل از مناقصه تغییر کند.

این طرح ها بخشی از موضع سختگیرانه اروپا را در قبال چین را نشان می دهند تا شرکت های اروپایی را که مشمول قوانین سختگیرانه زیست محیطی این بلوک قرار دارند در برابر واردات ارزان و آلاینده تر محافظت کند.

کمیسیون اروپا علاوه بر مالیات ۱۰ درصدی موجود در ماه گذشته تعرفه های ۳۵ درصدی را برای خودروهای برقی چینی تایید کرد. همچنین الزامات سخت گیرانه تری را برای شرکت های متقاضی یارانه هیدروژن در نظر گرفته و مقرر کرده است که تنها ۲۵ درصد از قطعات الکترولایزرهای مورد استفاده برای تولید هیدروژن را می توان از چین تهیه کرد.

افراد نزدیک به دونالد ترامپ رئیس جمهور منتخب آمریکا گفته اند: ترامپ اتحادیه اروپا را تحت فشار قرار خواهد داد تا از او دنباله روی کند و موانع بیشتری برای کالاها و سرمایه گذاری های چینی ایجاد کند.

اما این اقدام در بحبوحه نگرانی عمیق در مورد ضعف اقتصاد اتحادیه اروپا و توانایی شرکت ها برای دستیابی به اهداف بلندپروازانه آب و هوایی بدون اتکا به واردات ارزان صورت می گیرد.

بروکسل همچنین با هدف تقویت فناوری های پاک اهداف تولید داخلی را در قوانینی که در ماه مه تصویب شد معرفی کرده است.

بر اساس گزارش فایننشیال تایمز وزارت بازرگانی چین در اوایل سال جاری در نشستی پشت درهای بسته به خودروسازان داخلی نسبت به سرمایه گذاری سنگین در اروپا هشدار داد و به آنها توصیه کرد خطوط تولید را در این منطقه صرفا برای مرحله نهایی مونتاژ ایجاد کنند و دلیل آن را هم ابهامات سیاسی در بروکسل عنوان کرده بود.

انتهای پیام