اربعین امسال
-
مجله ورزشی
راهپیمایی اربعین امسال فریاد حمایت از غزه مظلوم است
به گزارش کندوج از مرکزی ، آیت‌الله قربانعلی دری نجف‌آبادی در خطبه‌های این هفته نماز جمعه اراک، افزود: پیاده روی اربعین توانسته جریان عاشورا را با تحلیل و گفتمان بهتری به جهانیان معرفی کند و امید است بتواند در جهت گرایش بیشتر جهانیان به دین مبین اسلام اثرگذار باشد.وی ادامه داد: پیاده‌روی اربعین امسال ضمن تعظیم شعائر دینی و بیعت با سیدالشهدا(ع)، علم حمایت از فلسطین و مردم مظلوم غزه است.امام جمعه اراک اظهار کرد: ۴۰ هزار شهید، ۲۵ هزار مصدوم، ۱۰ هزار زندانی و ۱۰ هزار بیمار حاصل حملات ۱۱ ماهه گذشته رژیم صهیونیستی در غزه است و مسلمان به خصوص شیعیان در آیین پیاده‌روی اربعین حسینی باید صدای مردم مظلوم غزه باشند.وی گفت : حضور میلیونی زایران در پیاده‌روی اربعین جلوه‌های زیبایی از ارادت مسلمانان جهان به اهل بیت(ع) به خصوص امام حسین (ع) به نمایش گذاشته می‌شود. امام جمعه اراک اظهار کرد: با توجه به اینکه استان مرکزی در مسیر عبور زائران حسینی برای شرکت در آیین پیاده‌روی اربعین قرار دارد، همه دستگاه‌های اجرایی و خدمات رسان استان وظیفه دارند این آیین بزرگداشت معنوی را پشتیبانی کنند. آیت‌الله دری نجف‌آبادی با اشاره به ۲۶ مرداد و سالروز ورود آزادگان به کشور گفت: آزادگان نماد صبر و استقامت …
-
اقتصادی
قطار مستقیم کربلا به اربعین امسال نمی‌رسد
به گفته مدیر روابط عمومی راه‌آهن، با این فرض که طرف عراقی به وعده‌هایش در خصوص خط ریلی شلمچه – بصره عمل کند، ساخت این پروژه حداقل ۱۸ ماه زمان می‌برد؛ بنابراین قطعا قطار مستقیم کربلا به اربعین امسال نمی‌رسد. جلال مختاری در گفت‌وگو با کندوج درباره راه‌آهن مستقیم تهران – کربلا اظهار کرد: اگر همه چیز به درستی در ایران و عراق پیش برود، با این فرض که طرف عراقی به وعده‌هایش عمل کند، ساخت این پروژه حداقل ۱۸ ماه زمان می‌برد؛ بنابراین قطعا قطار مستقیم کربلا به اربعین امسال نمی‌رسد. وی ادامه داد: البته قطار ترکیبی از تهران به کربلا از سال گذشته هم وجود داشته؛ به این ترتیب که مسافران با قطار تا شلمچه می‌روند و از آنجا یک مسیر ۳۰ کیلومتری را با اتوبوس تا بصره رفته و از بصره هم با قطار به کربلا می‌روند؛ اما اگر بنا باشد قطار مستقیم به کربلا ساخته شود، کمتر از ۱۸ ماه شدنی نیست. مدیر روابط عمومی راه‌آهن درباره چگونگی ساخت این پروژه راه‌آهن مستقیم شلمچه – بصره توضیح داد: این پروژه ۳۰ کیلومتر روی زمین پیش می‌رود بعد به یک پل روی اروندرود یا شط‌العرب می‌رسد که به لحاظ فنی پیچیدگی‌هایی دارد. هزینه مین‌روبی زمین با ایران است و پل را …