حذف یارانه

  • اقتصادیحذف یارانه سوخت، بهترین راهکار برای رشد صنعت هوایی

    حذف یارانه سوخت، بهترین راهکار برای رشد صنعت هوایی

    یک کارشناس صنعت حمل‌ونقل هوایی با بیان اینکه حذف یارانه سوخت، بهترین راهکار برای رشد صنعت هوایی است، گفت: البته این حذف باید به‌صورت تدریجی انجام شود تا تأثیر زیادی بر صنعت هوایی نداشته باشد. علی کجباف در گفت‌وگو با کندوج، درباره چالش‌های صنعت هوایی بیان کرد: چالش روز صنعت هواپیمایی ایران کمبود صندلی پرواز در بازار است. این کمبود به دلیل دخالت دولت در قیمت‌گذاری بلیت هواپیما است. این دخالت باعث شده که شرکت‌های هواپیمایی نتوانند قیمت بلیت‌ها را متناسب با هزینه‌های خود افزایش دهند و در نتیجه، مجبور به کاهش تعداد صندلی‌های پروازهای خود شده‌اند. وی با بیان اینکه فرسودگی ناوگان از مشکلات دیگر صنعت هواپیمایی است، افزود: فرسودگی ناوگان باعث افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری هواپیماها، کاهش بهره‌وری روزانه هواپیما و زمین‌گیری برخی ناوگان و در نهایت افزایش قیمت بلیت می‌شود. در عین حال تحریم‌ها نیز باعث افزایش هزینه‌های تامین قطعات و خدمات هواپیمایی شده است. این کارشناس حوزه حمل‌ونقل هوایی درباره علت کمبود بلیت هواپیما بیان کرد: علت اصلی کمبود صندلی پرواز در ایران، دخالت دولت در قیمت‌گذاری بلیت هواپیما است. قیمت بلیت هواپیما به‌صورت دستوری تعیین می‌شود و این دخالت باعث شده که شرکت‌های هواپیمایی نتوانند قیمت بلیت‌ها را متناسب با هزینه‌های خود افزایش دهند و …

  • مجله اجتماعیوضعیت حذف یارانه دهک‌های پردرآمد و توزیع کالابرگ الکترونیک در سال آینده

    وضعیت حذف یارانه دهک‌های پردرآمد و توزیع کالابرگ الکترونیک در سال آینده

    وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی آخرین اخبار از وضعیت یارانه‌ها در بودجه سال آتی، حذف یارانه دهک‌های پردرآمد و توزیع کالابرگ الکترونیک را اعلام و اظهار کرد: قانون‌گذار تکلیف کرده است که ما دهک‌های پردرآمد را حذف کنیم، اما بنا به پاره‌ای ملاحظات تاکنون تصمیم جدی برای حذف دهک‌های بالای درآمدی گرفته نشده است. سید صولت مرتضوی در گفت‌وگو با کندوج، درباره وضعیت یارانه‌ها در قانون بودجه سال  ۱۴۰۲ اظهار کرد: یارانه را قانونگذار مشخص و دولت هم اعلام کرده است. تکلیفی که قانونگذار در تبصره ۱۴ بودجه سال ۱۴۰۱ برای دولت تعیین کرد حاکی از آن بود که دولت ارز ترجیحی ۴۲۰۰ تومانی را حذف کند و مابه‌التفاوتش را به شکل کالابرگ و یا روش‌های دیگر بپردازد. وی افزود: منتها زمانی که ارز ترجیحی به موجب قانون بودجه ۱۴۰۱ حذف شد و ابلاغ بودجه به فروردین ماه کشید، زمانی برای آماده کردن زیرساخت‌ها نداشتیم و زیرساخت‌ها بلافاصله آماده نمی‌شد. دولت به وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی ماموریت داد که زیرساخت‌های مربوط را فراهم کند. وی با بیان اینکه ما این کار را انجام دادیم و طرح توزیع کالابرگ را در گام نخست در چند شهرستان آزمایش کردیم و پاسخ مناسب گرفتیم گفت: پس از آن بود که طرح …

دکمه بازگشت به بالا