حیات وحش
-
مجله اجتماعی
یک بطری آب به قیمت جان حیات وحش
۴۰۰۰ سال طول می کشد تا یک بطری پلاستیکی تجزیه شود. از جمله پسماندهای که به محیط زیست آسیب می زند بطری هایی است که توسط انسان در طبیعت رها می شود و در نوروز به سبب افزایش تولید پسماند تعداد بطری های رها شده افزایش می یابد. به گزارش کندوج مصرف پلاستیک در جهان طی چند دهه اخیر به شدت افزایش یافته است. رشد روزافزون جمعیت و سبک زندگی مصرف گرایانه از مهم ترین دلایل این افزایش به نظر می رسد و بطری های پلاستیکی که عمدتاً برای بسته بندی نوشیدنی ها و آب معدنی استفاده می شود بخش قابل توجهی از زباله های پلاستیکی را تشکیل دهد. بطری پلاستیکی که به دلیل سبکی دوام بالا دسترسی آسان و قیمت ارزان بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. براساس گزارش ها روزانه میلیون ها بطری پلاستیکی در سراسر جهان مصرف و دور ریخته می شود. این زباله ها به دلیل ساختار شیمیایی خود به سختی تجزیه می شوند و در طبیعت باقی می مانند. طبق تحقیقات مدت زمان لازم برای تجزیه یک بطری پلاستیکی در شرایط طبیعی ممکن است تا ۴۰۰۰ سال طول بکشد. این امر نشان می دهد که یک بطری دورریخته شده امروزی ممکن است تا هزاران سال آینده …
-
مجله فرهنگ
طرفداران مستندهای حیات وحش، سیاسی و تاریخی بیشترند
مدیر شبکه مستند سیما با بیان اینکه یکی از استانداردترین مستندهای کشور آثار محیط زیستی هستند خاطرنشان کرد: سطح این گونه مستندسازی در کشور ما کاملاً مطابق استانداردهای جهانی و در مواردی حتی بالاتر از استانداردهای جهان است. در مواردی اگر نشان شبکه مستند را حذف کنیم ممکن است مخاطب باور نکند که چنین تولیدات با کیفیتی دستاورد مستندسازان ایرانی است. حسین زارع زاده در گفت و گو با کندوج با اشاره به تخصیص اعتبارات کافی برای افزایش کیفیت و کمیت تولیدات شبکه مستند به ذکر نکاتی پرداخت. وی گفت: قطعاً وضعیت تولید مستند به ویژه مستندهایی که نیاز به تصویربرداری طولانی مدت دارد و شاید تهیه و تولید آنها تا دو سال و حتی بیشتر زمان نیاز داشته باشد منابع مالی متفاوتی را طلب می کند. بنا به تورم و سایر مشکلات و تحولات جاری و ساری هزینه های تولیدی متغیر و رو به افزایش است. ناظر به بودجه محدودی که در اختیار داریم حمایت ما از چنین تولیداتی چندان چشمگیر نیست؛ درحالی که اگر بودجه افزایش پیدا کند شرایط کار بهتر خواهد شد. او در ادامه تأکید کرد: البته بودجه شبکه افزایش یافته و ردیف بودجه هایی برای تولیدات مستند شبکه لحاظ شده که اثرات مثبتی داشته است. …
-
مجله اجتماعی
علت و تبعات قاچاق حیات وحش چیست؟
«قاچاق حیات وحش» سومین تجارت غیرقانونی در جهان است و تمایل روز افزون به نگهداری از حیوانات موجب شکل گیری مافیای خرید و فروش حیات وحش شده است. به گزارش کندوج «قاچاق حیات وحش» شامل جمع آوری حمل و نقل و پخش غیرقانونی جانوران و فرآورده های آن ها می شود. این کار می تواند در سطح بین المللی یا محلی انجام شود و یکی از عوامل انقراض گونه هاست. در ایران نیز قاچاق حیات وحش توسط واسطه ها انجام می شود و همین مساله خطرات متعددی را برای حیوانات به وجود می آورد. قاچاق حیات وحش سومین تجارت غیرقانونی در جهان است و این نوع قاچاق به شدت رو به افزایش است. قبح زدایی اطاله دادرسی فقر و بیکاری از جمله علل افزایش قاچاق حیات وحش است. تنها ماده ۲۵ قانون مبارزه با قاچاق کالا به این موضوع پرداخته است و بر اساس تعریف جهانی صادرات و خرید و فروش حیات وحش شامل مجازات می شود. بالابان هوبره بحری وشاهین بیشترین آمار قاچاق گونه های حیات وحش را به خود اختصاص می دهند. بیشتر بخوانید: ایران مقصد واردات قاچاق پرندگان زینتی است لزوم تخصصی تر شدن رسیدگی به پرونده های قاچاق حیات وحش بیشترین کشفیات حیات وحش قاچاق در …
-
مجله اجتماعی
آزادراه تهران – شمال دسترسی شکارچیان به حیات وحش البرز را آسان کرده است
کندوج/البرز مدیر کل محیط زیست البرز با اشاره به خسارات زیست‌محیطی آزادراه تهران – شمال به منطقه حفاظت‌شده البرز جنوبی و مرکزی گفت: با احداث این آزادراه دسترسی شکارچیان به حیات وحش منطقه آسان شده و حتی شکارچی از داخل خودروی خود می‌تواند با دوربین شکار را بزند. بنابراین باید حتماً در این مسیر دوربین‌های پایش اپتیکی نصب شود تا متخلفان سریع شناسایی و دستگیر شوند. مجید درگی در گفت‌وگو با کندوج با اشاره به اینکه آزاد راه تهران – شمال بدون مجوز زیست‌محیطی احداث شده و بخشی از آن زیر بار ترافیک رفته است، اظهار کرد: این آزادراه علیرغم مخالفت محیط زیست و با تکیه بر مصوبه هیات وزیران وقت احداث شده است. خسارت چند هزار میلیاردی آزادراه تهران – شمال به منطقه حفاظت‌شده البرز جنوبی و مرکزی او با بیان اینکه عدم تعامل مناسب مجریان این پروژه با محیط زیست به ضرر طبیعت و حیات وحش منطقه تمام شده، افزود: در حال حاضر گروه مشاوری درصدد برآورد خسارت‌هایی هستند که احداث این بزرگراه در منطقه حفاظت‌شده البرز مرکزی و جنوبی به بار آورده است. او با بیان اینکه پیش‌بینی اولیه خسارتی چند هزار میلیاردی است، توضیح داد: قبول داریم این آزادراه پروژه‌ای ملی است و احداث آن فواید زیادی …