خودروساز
-
مجله علمی و سلامت
میتسوبیشی زیباتر از همیشه/ شاهکار جدید خودروساز ژاپنی/ عکس
امیرمسعود عابدین: همانطور که در تصاویر می‌بینیم، طراحی این خودروی در حال حاضر بی‌نام، دقیقا همان چیزی است که در نسخه کانسپت سال گذشته می‌دیدیم؛با این تفاوت که تبدیل به نسخه تولیدی شده و برخی قسمت‌ها مثل جلوپنجره و آینه‌های جانبی و همچنین دستگیره‌های در، ساده‌تر شده‌اند. طراحی تهاجمی و خشنی که در سایر محصولات میتسوبیشی دیده می‌شد، در این کراس‌اور هم در قالبی مدرن‌تر، دیده می‌شود.چراغ‌ها از سبک طراحی قرینه بهره‌مندند.طراحی سه بعدی جلوپنجره هم جالب توجه است. نمای جلویی این خودرو تا حدودی یادآور شورولت بلیزر EV است. نمای کناری با برجستگی و فرورفتگی و همچنین خطوط متقاطع همراه شده است.در قسمت پشتی، همان سبک چراغ‌های جلو در چراغ‌های عقب دیده می‌شود.طراحی بیرونی خودرو در مجموع، نسبت به رقبا وسوسه‌برانگیز و جذاب است.این کراس‌اور بر روی چرخ‌های ۱۸ اینچی سوار می‌شود. بیشتر بخوانید: این پورشه را قطعا ندیده‌اید!/همکاری پورشه و دوکاتی، به خلق این کانسپت انجامید/عکس لاکچری بازی به سبک چینی/ دنزا آماده رقابت با بیوک/ عکس تصاویر کابین هنوز منتشر نشده، اما طبق چیزی که در کانسپت XFC دیدیم، به احتمال زیاد کابین این کراس‌اور فرق زیادی با نسخه کانسپت نداشته باشد.سبک خاص دریچه‌های تهویه هوا و همچنین کنترلرهای مرکزی، توجهات را به سمت خود جلب می‌کنند.سیستم …
-
اقتصادی
ظرفیت همکاری در حوزه‌های پتروشیمی، خودروسازی و گردشگری با صربستان
وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار با رئیس مجلس صربستان اعلام کرد که تراز تجاری دو کشور با وجود رشد مناسب در سال‌های اخیر به نسبت روابط سیاسی رضایت‌بخش نیست. به گزارش کندوج، عباس علی‌آبادی – وزیر صنعت، معدن و تجارت – در دیدار با «ولادیمیر اورلیچ» رئیس مجلس صربستان و هیات همراه، با بیان اینکه روابط تجاری وقتی عمیق می‌شود که ما به سمت روابط فنی و علمی برویم، گفت: تراز تجاری ایران و صربستان به نسبت سطح روابط سیاسی دو کشور رقم بسیار ناچیزی است و معتقدم مناسبات و ارتباطات ما حتماً منجر به توسعه روابط از سایر بخش‌ها نیز خواهد شد. وی افزود: ایران یک بازار مستقیم ۸۰ میلیونی دارد اما با توجه به روابط خوب همسایگی این بازار به ۴۰۰ میلیون نفر می رسد و با توجه به اقتصاد بزرگ برخی کشورهای همسایه ایران این فرصت برای صربستان بسیار مطلوب است. وزیر صمت با اشاره به کمیسیون مشترک ایران و صربستان خاطرنشان کرد: در کمیسیون مشترک قبلی ایران و صربستان در سال ۱۳۹۷ اسناد قابل توجهی در زمینه های مختلف تبادل شده و حالا در آستانه اجلاس پاییز می‌توانیم موضوعات بیشتری در دستور کار قرار دهیم و آمادگی داریم سرمایه‌گذاران صرب را بپذیریم همینطور به …
-
اقتصادی
بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون اصل نود
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی از بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کشور در جلسه امروز این کمیسیون خبر داد. به گزارش کندوج، علی خضریان در توضیح نشست عصر امروز کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی، گفت: این جلسه با حضور عباس علی‌آبادی، وزیر صمت و معاونانش در خصوص بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کشور و اخذ مابه التفاوت ارز واردکنندگان پس از حذف ارز ترجیحی برگزار شد و ابعاد مختلف آن و همچنین بحث ساماندهی صنعت خودرو مورد بررسی قرار گرفت. وی توضیح داد: بر اساس جمع بندی نهایی مقرر شد کارگروهی با حضور وزارت صمت، سازمان بازرسی کل کشور، وزارت جهاد کشاورزی و کمیسیون اصل نود تشکیل شده و نتیجه بررسی این کارگروه طی ۱۰ روز آینده به کمیسیون اصل نود اعلام شود. وی همچنین با بیان اینکه در این جلسه مسائل مربوط به مجتمع فولاد میبد هم بررسی شد، گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره مشکلات این مجتمع توضیحاتی ارائه کرد؛ قرار شد آقای علی‌آبادی برنامه‌های خود برای حل و فصل مشکلات این مجتمع به کمیسیون اعلام کند. خضریان اضافه کرد: یکی دیگر از موضوعات این جلسه، حضور شرکت قطعه ساز کروز با دو عضو هیات مدیره در شرکت ایران خودرو و همچنین فعالیت به عنوان …
-
اقتصادی
خودروسازان چینی در عربستان چه خودروهایی تولید می کنند/ در ایران چه می کنند؟
تمرکز بر تولید محصولات برقی آن هم با سرمایه‌گذاری سنگین دولت حالا بسیاری از کشورها را بر آن داشته که از چینی‌ها برای تولید و گسترش محصولات سبز خودرویی، تقاضای همکاری یا سرمایه گذاری کنند. یکی از این کشورها عربستان سعودی است که هفته گذشته قراردادی به ارزش ۶/ ۵میلیارد دلار با یک شرکت چینی به نام Human Horizons برای تولید خودروهای الکتریکی امضا کرد. عربستان سعودی پیش از این در حوزه خودرو فعالیت محدودی با شرکت‌های چینی داشته، اما همراه با پیشرفت خودروسازان این کشور به‌خصوص در حوزه محصولات برقی، حالا تمایل زیادی به حضور چینی‌ها در این کشور دارد. اما فعالیت گسترده چینی‌ها در ایران با اعمال تحریم‌های اولیه علیه کشورمان کلید خورد. زمینه اجرایی قرارداد عربستان سعودی و چین برای تولید محصولات برقی به‌زودی آغاز خواهد شد؛ این در شرایطی است که سند جامع همکاری ایران و چین که سال ۹۵ به امضا رسیده هنوز فاقد نشانه‌هایی از فعالیت جدید خودرویی دو کشور است.رفتار چینی‌ها در خصوص سرمایه‌گذاری و فعالیت خودرویی در دو کشور عربستان سعودی و ایران از آن جهت قابل‌بررسی است که خودروسازان این کشور تمایل به مونتاژ و واردات محصولات تولیدی خود در ایران دارند، حال آنکه از فناوری‌های برتر یا محصولات برقی خبری …
-
اقتصادی
بهرهبرداری خودروسازان خارجی از دانش مهندسان نخبه ایرانی
به گزارش خبرگزاری کندوج، مهندسان ایرانی فعال در صنعت خودرو، نقش مهمی در توسعه و پیشرفت این صنعت دارند. این مهندسان با تخصص‌های مختلفی در شرکت‌های خودروسازی در کشور فعالیت می‌کنند و در زمینه‌های طراحی، تحقیق و توسعه، تولید، کنترل کیفیت و مهندسی فرایند، به عنوان مهندس و مدیر فنی شاغل هستند. در حوزه صنعت خودرو در ایران، مهندسان و فارغ التحصیلان با تخصص‌های مختلفی فعالیت می‌کنند. بسیاری از این افراد در شرکت‌های خودروسازی ایرانی مانند ایران‌خودرو و سایپا مشغول به کار هستند، اما برخی از آنها نیز در شرکت‌های خودروسازی خارجی به عنوان مهندس و مدیر فنی فعالیت می‌کنند و تجربیات و تخصص‌های خود را با همکاران خود در سراسر جهان به اشتراک می‌گذارند. به طور کلی می توان گفت مهندسان ایرانی در صنعت خودروسازی خارج از کشور نیز موفق بوده اند. دلایل این موفقیت آنها این است که مهندسان ایرانی دارای دانش فنی و تخصص لازم در زمینه طراحی و ساخت خودرو هستند و این تخصص با توجه به قدمت صنعت خودروسازی در ایران کسب شده است. همچنین مهندسان ایرانی تحصیل کرده در دانشگاه‌های معتبر داخلی و خارجی هستند و پشتکار و جدیت زیادی در کار دارند و توانایی کار در محیط های رقابتی را دارا هستند این …
-
اقتصادی
صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود
یک کارشناس اقتصادی، پیرامون افزایش قیمت اعمال شده بر روی محصولات خودروسازان معتقد است که در حال حاضر با توجه به شرایط موجود، سه ضلع مهم این صنعت (مردم، دولت و خود خودروسازان)، هیچ‌یک دل خوشی از صنعت ندارند؛ بنابراین صنعت خودروسازی برای عمل به وظیفه ذاتی خود که افزایش رفاه مردم و مصرف‌کنندگان است، بایستی از قیدهای دست و پا گیر رهایی پیدا کند. احمد فرهادی- در گفت‌وگو با کندوج، درباره تاثیر افزایش قیمت رسمی خودورها درب کارخانه بر بازار خودرو و همچنین اقتصاد کشور اظهار کرد: در ابتدا باید به این نکته توجه کرد که اینکه ”خودرو” بسازیم با اینکه ”خودرو”ساز باشیم تفاوت بسیار دارد؛ همیشه خودروسازی آنچنان نقشی در رشد و توسعه اقتصادی کشورها (در دنیا) داشته که آن را شایسته لقب صنعت مادر (صنعت ِصنعت‌ها) دانسته‌اند؛ این صنعت به دلیل وابستگی به صنایع مختلف به‌عنوان صنعت مادر شناخته می‌شود و ارتباط تنگاتنگی با اقتصاد دارد. این کارشناس اقتصادی ضمن تاکید بر اینکه اثرگذاری و تاثیرپذیری روی صنعت خودرو، نقش قابل توجهی در بهبود شرایط اقتصادی یک کشور یا منطقه می‌تواند ایفا کند، گفت: اما اگر همین صنعت پر طمطراق خودروساز به معنای تولید کالا، باشد، زیان اندر زیان تولید خواهد کرد؛ در حال حاضر، زیان انباشته این …
-
اقتصادی
خودروسازان خصوصی از دولتی‌ها جلو زدند
بررسی‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت از عملکرد خودروسازان در دی ماه امسال نشان می‌دهد که بیشترین سهم تولید (البته به‌سبب دامنه گسترده‌تر از محصولات) مختص ایران‌خودرو است اما نسبت به دی پارسال، این خودروسازان خصوصی‌اند که توانسته‌اند بیشترین رشد تولید را ثبت کنند. به گزارش کندوج، براساس آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان اعم از دولتی‌ها (ایران‌خودرو و سایپا) و خصوصی‌ها ١١۶ هزار و ٨۶٢ دستگاه خودرو در مجموع تولید کرده‌اند که نسبت به ٨٨ هزار و ٢٨٨ دستگاه تولید شده در دی ١۴٠٠ حدوداً ٣٢ درصد بیشتر شده است. آمار نشان می‌دهد که ایران‌خودرو آن هم به سبب طیف گسترده‌تری از محصولات، بیشترین تیراژ تولید را داشته است. اما بیشترین رشد تولید دی ماه امسال نسبت به دی ماه سال گذشته مختص خودروسازان خصوصی است؛ در دی امسال با رشد ٢٩ درصدی برای هر یک ایران‌خودرو قریب به ۵۴ هزار دستگاه از انواع خودروها و سایپا بالغ بر ۴٣ هزار دستگاه از انواع خودروها تولید کرده‌اند. اما خودروسازان خصوصی بالغ بر ١٩ هزار دستگاه در دی ماه امسال تولید کرده که نسبت به آمار ثبت شده از تولید آنها در دی ١۴٠٠، رشد ۵٣ درصدی دیده می‌شود. رشد ٢٩ درصدی تولید در ایران‌خودرو …