خودروهای برق
-
اقتصادی
تعرفه واردات خودروهای برقی در خطر ۲۵ برابر شدن!
یکی از مهم ترین خبرهای سرویس اقتصادی کندوج خبر احتمال افزایش چند برابری تعرفه واردات خودرو برقی در کشور است. به طوری اگر این گفته محقق شود تعرفه واردات خودرو برقی از چهار درصد در سال ۱۴۰۳ به ۱۰۰ درصد در سال ۱۴۰۴ خواهد رسید و این در حالی است که به خاطر مشکلات آلودگی هوا باید از خودرو برقی حمایت شود. به گزارش کندوج امروز مهدی ضیغمی – مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت – در یک نشست خبری با اشاره به آغاز آخرین طرح فروش خودروهای وارداتی در سال جاری خبر احتمال اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات خودروهای برقی در سال آینده را اعلام کرد. او یکی از دلایل طولانی شدن زمان اجرای فرآیند عرضه خودروهای وارداتی را در طولانی شدن انتشار اطلاعات تکمیلی برای تعرفه های سال بعد دانست و گفت: سال آینده به دلیل افزایش تعرفه و تغییر در نرخ محاسباتی گمرک قطعا قیمت خودروهای وارداتی افزایش خواهد داشت. وی همچنین با اشاره به موضوع تعرقه خودروهای برقی گفت: قرار است از سال آینده این تعرفه از چهار درصد به ۱۰۰ درصد افزایش پیدا کند و به نظر میرسد که تعرفه این خودروها فعلا همان ۱۰۰ درصد باشد اما هنوز مجلس به استفساریه پاسخی نداده …
-
مجله حوادث
مخالف افزایش تعرفه گمرکی خودروهای برقی هستیم/ این خودروها باید همچنان از عوارض و دیون دولتی معاف باشند
رئیس پلیس راهور فراجا به شایعات مطرح شده درباره احتمال افزایش تعرفه گمرکی خودروهای برقی و هیبریدی تا سطح خودروهای بنزینی واکنش نشان داد و گفت: این تصمیم احتمالی به شدت اشتباه بوده و آن در تضاد با اهداف زیست محیطی کشور است. به گزارش کندوج سردار سیدتیمور حسینی با تأکید بر اهمیت استفاده از وسایل نقلیه پاک گفت: اگر تعرفه گمرکی خودروهای برقی و هیبریدی برابر با خودروهای بنزینی تعیین شود هیچ انگیزه ای برای استفاده از این وسایل نقلیه باقی نخواهد ماند. در شرایطی که گسترش خودروها و موتورسیکلت های برقی یکی از راه های اصلی بهبود وضعیت زیست محیطی کلان شهرهاست چنین تصمیمی عملاً به زیان سیاست های کلان محیط زیستی کشور خواهد بود. وی به سیاست های دولت در کاهش تعرفه گمرکی خودروهای برقی اشاره کرد و این اقدام را یکی از مشوق های مؤثر برای ترغیب مردم به استفاده از وسایل نقلیه برقی دانست. رئیس پلیس راهور فراجا افزود: هرگونه تصمیم برای افزایش تعرفه گمرکی این خودروها یا موتورسیکلت های برقی اقدامی اشتباه و زیان بار خواهد بود. ما نیازمند تقویت سیاست های تشویقی هستیم تا شهروندان بیشتری به استفاده از این وسایل نقلیه روی بیاورند. وی با هشدار درباره عواقب چنین تصمیماتی تأکید کرد: …
-
اقتصادی
غول خودروهای برقی چینی رکورد زد
سهام شرکت بی وای دی (BYD) پس از اینکه این تولیدکننده خودروهای برقی اعلام کرد با کمک شرکت هوش مصنوعی «دیپ سیک» فناوری کمک راننده را عرضه خواهد کرد به رکورد بالایی رسید. به گزارش کندوج سهام غول خودروهای برقی چین بی وای دی در معاملات روز سه شنبه به رکورد بالایی رسید زیرا این شرکت که تاکنون رویکرد محتاطانه تری در قبال فناوری رانندگی خودران داشت اعلام کرد با کمک شرکت «دیپ سیک» فناوری کمک راننده پیشرفته را به کار می گیرد. این شرکت خودروسازی برای امسال فروش پنج تا شش میلیون دستگاه خودروی برقی و هیبریدی را هدف گذاری کرده که در مقایسه با ۴.۲۷ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۴ افزایش یافته است. داده ها نشان می دهد که این شرکت سال ۲۰۲۴ را به عنوان هفتمین گروه بزرگ خودروسازی از نظر فروش خودرو در سراسر جهان به پایان رساند. سهام بی وای دی برای مدت کوتاهی به بالاترین قیمت روزانه خود رسید و این خوش بینی را نشان داد که رهبر خودروهای الکتریکی چینی با استفاده از راهبرد رانندگی هوشمند خود همتایانش مانند تسلا را به چالش خواهد کشید. سهام این خودروساز در بازار هنگ کنگ روز سه شنبه پس از رونمایی از برنامه های این شرکت …
-
مجله اجتماعی
چالش های خودروهای برقی در تهران؛ از تأمین برق تا نبود زیرساخت های شارژ/ تشکری هاشمی: به نیروگاه ۵۰۰ مگاواتی نیاز داریم
نورا حسینی: با رونمایی از بسته برقی سازی شهرداری تهران بحث ها درباره آمادگی زیرساخت ها و کارآمدی این طرح دوباره مطرح شده است. جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر در گفت وگو با خبرنگار کندوج تأکید می کند که برای اجرای این طرح به نیروگاهی ۵۰۰ مگاواتی نیاز است. او همچنین با اشاره به تولید برق از سوخت های فسیلی در ایران معتقد است که برقی سازی باید با بررسی های کارشناسی دقیق تری انجام شود. مشروح این گفت وگو را در ادامه بخوانید: تشکری هاشمی به زودی بسته برقی سازی شهرداری تهران رونمایی می شود. آیا شورای شهر به عنوان نهاد نظارتی نظارت فنی بر این اتوبوس ها داشته است؟ ما خبرنگاران از این اتوبوس ها بازدید کرده ایم اما صرفاً بدنه و کالبد آن ها را دیده ایم. آیا دستگاه نظارتی شورا بررسی های فنی لازم را انجام داده است؟ شورای شهر تهران ورود به مباحث فنی به آن شکلی که شما مطرح می کنید ندارد. این وظیفه بر عهده نهادهای تخصصی ازجمله سازمان ملی استاندارد مؤسسه تحقیقات صنعتی ایران وزارت صنعت معدن و تجارت و سازمان حفاظت محیط زیست است. این نهادها باید بررسی کنند که آیا خودروهایی که قرار است …
-
اقتصادی
ثبت سفارش خودروهای برقی معاف از الزام اخذ مجوز از سازمان محیط زیست
همانطور که پیش تر در آیین نامه واردات موردی خودروها توسط اشخاص اشاره شده بود سازمان توسعه تجارت در نامه ای بصورت رسمی عدم نیاز به اخذ استعلام سازمان محیط زیست در ثبت سفارش ترخیص و شماره گذاری وسایل نقلیه برقی را به دفتر واردات گمرک جمهوری اسلامی ایران ابلاغ کرد. به گزارش کندوج موضوع عدم نیاز به اخذ مجوز و استعلام از سازمان محیط زیست برای ثبت سفارش واردات خودروهای برقی در آیین نامه واردات موردی خودروها توسط اشخاص حقیقی اعلام شده بود. ٢۴ دی ماه سال جاری معاون محیط زیست انسانی در قالب نامه ای اعلام کرد: ”مطابق با ماده (۴) آیین نامه فنی ماده (۲) قانون هوای پاک طی مصوبه هیئت محترم وزیران به شماره ۱۹۴۸۷۸ / ت ۶۱۳۵۵هـ مورخ ۲۴ / ۱۰ / ۱۴۰۲ و با عنایت به انطباق کامل وسائل نقلیه برقی اعم از سنگین سبک و موتورسیکلت با ضوابط و استانداردهای محیط زیستی که فاقد هرگونه انتشار آلاینده های احتراقی و تبخیری هستند و همچنین در راستای کاهش تشریفات اداری و فرآیندهای صدور گواهی های محیط زیستی خواستار شد که از تاریخ این نامه کلیه گواهی های ثبت سفارش ترخیص و شماره گذاری وسائل نقلیه برقی بدون اخذ استعلام نظر از این سازمان صورت …
-
اقتصادی
صادرات خودروهای برقی چین در سال ۲۰۲۵ متوقف شد
تخمین زده می شود که صادرات خودروی چین در سال جاری پس از حفظ صادرات برای دومین سال در سال ۲۰۲۴ کاهش چشمگیری داشته باشد بدون اینکه رشدی برای صادرات خودروهای الکتریکی پیش بینی شود. به گزارش کندوج با توجه به داده های انجمن خودروهای سواری چین این کشور با افزایش ۲۵ درصدی صادرات خودرو به ۴.۸ میلیون دستگاه احتمالاً برای دومین سال متوالی در سال ۲۰۲۴ با وجود تعرفه های اضافی به عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان بالاتر از ژاپن قرار گرفت. طبق گزارش انجمن خودروسازان ژاپن صادرات خودرو ژاپن در ۱۱ ماهه اول سال ۲۰۲۴ با ۴.۳ درصد کاهش به ۳.۸۲ میلیون دستگاه رسید. اما کوی دونگشو دبیرکل انجمن خودروهای سواری چین گفت که رشد صادرات تا ۱۰ درصد در سال جاری کاهش یافته و انتظار می رود کاهش محموله ها به روسیه بر فشار تعرفه ها در اروپا بیفزاید و پیش بینی می شود صادرات خودروهای برقی رشد صفر داشته باشد. صادرات خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی که به عنوان خودروهای انرژی نو شناخته می شوند در سال گذشته با ۲۴.۳ درصد رشد به ۱.۲۹ میلیون رسید. انجمن خودروهای مسافری چین اعلام کرد که روسیه مکزیک و امارات متحده عربی سه بازار برتر خودروهای ساخت چین …
-
مجله علمی و سلامت
سرمایه‌گذاری «۱۳هزار همتی» چین روی خودروهای برقی / ۶۳ برابر زیان انباشته خودروسازان ایرانی!
امیرمسعود عابدین_ تحلیلی جدید از مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی نشان می‌دهد که دولت چین بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۳، مبلغ ۲۳۰٫۸ میلیارد دلار (معادل ۱۳ میلیون و ۶۱۷ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان، یا ۱۳۶۱۷٫۲ همت) را برای کمک به خودروسازان برقی هزینه کرده است. جالب است بدانید که خودروسازان ایرانی تا اسفند ۱۴۰۲ زیان انباشته ۲۱۶ هزار میلیارد تومانی داشته‌اند؛ این یعنی چینی‌ها ۶۳ برابر ضرر خودروسازان ایرانی سرمایه‌گذاری داشته‌اند! این مرکز تخمین می‌زند که تنها ۶٫۷۴ میلیارد دلار بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۷ هزینه شده است. با این حال، این رقم در طول سال‌های ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰ تقریباً سه برابر شده و از سال ۲۰۲۱ دوباره به‌شدت افزایش‌یافته است. در حالی که این اعداد تخمینی است، مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی خاطرنشان کرد که دولت چین از خودروهای برقی به طرق مختلف پشتیبانی می‌کند. این پشتیبانی شامل تخفیف و معافیت مالیات فروش و همچنین تأمین مالی برای زیرساخت‌ها می‌شود. علاوه بر این، دولت خودروهای برقی را برای خود می‌خرد و از برنامه‌های تحقیق و توسعه خودروسازان حمایت می‌کند. با اینکه سطح حمایت‌ها متفاوت است، اما دولت در چند سال گذشته به میزان قابل‌توجهی هزینه‌های برنامه تحقیق و توسعه را افزایش داده است. بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۷، …
-
اقتصادی
خودروهای برقی جدید در راه است
وسایل نقلیه الکتریکی در چین، با یخچال‌های داخلی و حتی سیستم‌های کارائوکه داخل خودرو تصویب شده اند. در عوض، خودروسازان به طور فزاینده‌ای به افزودنی‌های جدید از تخت‌خواب و امکانات دیگر روی می‌آورند تا فروش ضعیف را افزایش دهند. به گزارش کندوج، تولیدکنندگان برتر خودروهای برقی با کاهش تقاضا در داخل کشور مواجه هستند زیرا مصرف‌کنندگان هزینه‌های خود را محدود می‌کنند، درست در شرایطی که تنش‌های ژئوپلیتیکی با اقتصادهای بزرگ غربی چشم انداز صادرات را مختل می‌کند. در همین حال، برای بازیگران کوچک‌تر، توانایی تفکر خلاقانه هسته اصلی بقای آن‌هاست. ارائه‌های فناوری پیشرفته همچنین خطری را برای تولیدکنندگان غربی نشان می‌دهد که در صورت عقب ماندن بیشتر از سهم بازار در بزرگترین بازار خودروی جهان، عقب‌تر می‌مانند. فروشنده خودروهای اکسپنگ در نمایشگاهی در مرکز شانگهای اظهار کرد در حالی که خودروسازان قدیمی هنوز فقط بر روی قابلیت رانندگی یک خودرو تمرکز می‌کنند، شرکت‌های چینی از این موضوع راضی نیستند و در حال گسترش امکانات راحتی و تفریحی هستند و این بخشی از دلیلی است که مشتریان این روزها عاشق خودروهای الکترونیکی هستند. در اینجا به برخی از این موارد که در چین ارائه شده است، توجه می‌کنیم. با یک کلیک روی نمایشگر داخل خودرو در اکسپنگ G۹، شاسی بلند با …
-
اقتصادی
امکان توسعه خودروهای برقی تنها با مشوق‌های حمایتی و مالیاتی دولت
سخنگوی گروه خودروسازی سایپا، ضمن تاکید بر اینکه قیمت خودروهای برقی در حال حاضر (و در مقایسه با قیمت خودروهای بنزینی و حتی نرخ بنزین در کشور) بالا است، تاکید کرد که تنها در یک صورت می‌توان به توسعه خودروهای برقی در ایران فکر کرد که دولت همچون سایر کشورهای فعال در این حوزه، مشوق‌های حمایتی و مالیاتی ارائه دهد. بهترین راهکار در ابتدای کار این است که حمل‌ونقل عمومی به سمت خودروهای برقی حرکت کند. به گزارش کندوج، حضرت آیت‌الله خامنه‌ای، دوشنبه هفته گذشته (۹ بهمن ماه) از نمایشگاه توانمندی‌های تولید داخلی که در حسینیه امام خمینی (ره) برپا شد، بازدید کردند. در این نمایشگاه تولیدات داخلی کشور، با محوریت شرکت‌های دانش‌بنیان و زنجیره تامین تولید در ۴۰ غرفه ارائه شده است. یکی از غرفه‌هایی که رهبر انقلاب از آن بازدید کردند، غرفه شرکت‌های دانش‌بنیان در حوزه ساخت موتورهای برقی برای خودروها و بهینه‌سازی مصرف انرژی بود؛ همچنین خودروها و موتورسیکلت‌های برقی، شارژرهای آن‌ها و موتورهای بهینه‌سازی شده خودرو با مصرف پایین ارائه شده بود. امیرحسین طیبی – سخنگوی گروه خودروسازی سایپا و مدیر مطالعات راهبردی و رسانه این گروه صنعتی – در گفت‌وگو با کندوج، در رابطه با این بازدید و عرضه توانمندی‌ها در حوزه خودروهای برقی، …
-
اقتصادی
خودروهای برقی در مقابل نفت می‌ایستند؟
نتایج نشان می‌دهد تغییر به سمت تحرک الکتریکی به طور کلی تقاضای جهانی نفت را روزانه ۱.۸ میلیون بشکه کاهش داده است و خودروهای دو و سه‌چرخ ۶۰ درصد از این کاهش یا ۱.۰۸ میلیون بشکه را تشکیل می‌دهند. به گزارش کندوج، شرکت‌های بزرگ نفتی و گازی جهان در خیابان‌های آسیا و آفریقا با یک رقیب کوچک روبرو می‌شوند. خودروهای پر سر و صدا و مضری که حرکت می‌کنند و روزانه میلیاردها نفر را حمل می‌کنند، بی سر و صدا برقی می‌شوند و به نوبه خود تقاضای نفت را تا یک میلیون بشکه در روز در سال جاری کاهش می‌دهند. ده‌ها استارت‌آپ در کنیا و رواندا، در حال رقابت برای جایگزینی تاکسی‌های برقی هستند. در هند، بیش از نیمی از تمام خودروهای سه چرخ جدید فروخته شده و ثبت نام شده در سال جاری با باتری کار می‌کردند. اندونزی و تایلند نیز برقی شدن تاکسی‌های موتورسیکلت را تشویق می‌کنند. چین بر این بازار مسلط است؛ دولت این کشور از دهه‌ها پیش به منظور پاکسازی شهرهای خفه‌شده از دود شروع به تبلیغ وسایل نقلیه الکتریکی کرد که توضیح می‌دهد که چرا اکثریت قریب به اتفاق خودروهای دو چرخ برقی جهان در چین هستند. در مجموع، پیش‌بینی می‌شود که خودروها و خودروهای …
- 1
- 2