شاسی بلند
-
مجله علمی و سلامت
تبدیل وانت ارزان به یک شاسی بلند تمام عیار/ عکس
امیرمسعود عابدین: تویوتا هایلوکس چمپ که در اندونزی با نام هایلوکس رنگا شناخته می شود به دلیل قابلیت شخصی سازی بالا مشهور است. بنابراین جای تعجب ندارد که شاهد ورود یک مدل جدید با بدنه ای متفاوت به بازار باشیم. این پیکاپ اقتصادی اکنون به یک شاسی بلند خانوادگی با کابین سرپوشیده و سه ردیف صندلی برای هفت نفر تبدیل شده است. تبدیل این خودرو توسط شرکت New Armada یک شرکت اندونزیایی که بدنه اتوبوس تولید می کند انجام شده است. با این حال هایلوکس رنگا به عنوان یک خودروی کامل توسط تویوتا موتور در بازار اندونزی به فروش خواهد رسید. نمونه اولیه این خودرو در اکتبر به نمایش درآمد اما این شرکت اکنون تصاویر نسخه نهایی را در شبکه های اجتماعی به اشتراک گذاشته و عرضه آن را برای اوایل سال ۲۰۲۵ تأیید کرده است. قسمت جلوی خودرو از نسخه وانت کپی برداری شده اما از ستون B به عقب همه چیز بازطراحی شده است. طراحی عقب هایلوکس رنگا با حفظ سبک جعبه ای شکل انجام شده است. درهای عقب و شیشه های جانبی پیچیده به نظر می رسد نتیجه نرم افزار رندرینگ هوش مصنوعی باشند. در قسمت عقب یک درب صندوق بزرگ با نوشته رنگا و چراغ های عقب …
-
مجله علمی و سلامت
شاسی بلند جدید فیدلیتی در ایران
به گزارش خبرگزاری کندوج جتور X۹۰ پلاس یک کراس اوور بزرگ به حساب می آید که در بازارهای مختلف در تیپ های ۵ و ۷ نفره عرضه شده است. نسخه پلاس این خودرو در سال ۲۰۲۴ به صورت ماینر (minor) زیر تیغ جراحی رفت و گرافیک جلوپنجره آن به همراه برخی از تزیینات کابین تغییر کرد. به نقل از اسب بخار در نسخه ۲۰۲۴ گرافیک جلوپنجره خودرو به حالت آبشاری درآمد که چهره زیباتر و مدرن تری را به خودرو بخشیده و سایر موارد تقریباً دست نخورده باقی مانده اند. رینگ ها نیز برای مدل جدید بازطراحی داشته اند. در بخش کابین هم کلیت طرح ثابت است اما پنل میانی دو صندلی و درواقع محل قرارگیری پد شارژر وایرلس و کلیدهای کنترلی این بخش نظیر ترمز پارک برقی و اتوهلد تغییر کرده اند. جتور X۹۰ پلاس دارای طول عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۸۵۸ ۱۹۲۵ و ۱۷۸۰ است و فاصله محوری آن ۲۸۵۰ میلی متر عنوان شده است. جتور X۹۰ پلاس یا همان فیدلیتی دریم در نسخه فول آپشن به سقف پانورامای برقی فناوری ELD چراغ ها رادار خطی رادار نقطه کور کروز کنترل تطبیقی رانندگی بین خطوط ترمز هوشمند شارژر بی سیم تلفن همراه تهویه اتوماتیک دوکاناله اتوماتیک با پنل تهویه مستقل ردیف سوم درِ …
-
مجله علمی و سلامت
شاسی بلند خاص “کیا” که فقط توسط چینی‌ها ساخته و صادر می‌شود! /عکس
امیرمسعود عابدین: کیا EV۵ سال گذشته به طور رسمی در نمایشگاه خودرو گوانگژو معرفی شد. این اولین خودروی برقی چینی کیا برای بازار جهانی است و از پلت فرم E-GMP این شرکت استفاده می‌کند.این خودرو در چین با یک موتور الکتریکی ۲۱۴ اسب بخاری در محور جلو با گشتاور ۳۱۰ نیوتن متر و بدون نسخه تمام چرخ محرک عرضه می‌شود. با این حال، برای مدل جهانی یک نسخه تمام چرخ محرک وجود خواهد داشت که یک موتور ۹۳ اسب بخاری در عقب دارد و شتاب ۶.۱ ثانیه‌ای را ثبت خواهد کرد. به نظر می‌رسد که قدرت باتری با توجه به نوع بازار متفاوت است. در چین شش نسخه با بسته باتری ۶۴.۲ یا ۸۸.۱ کیلووات ساعتی به فروش می‌رسد که برد EV۵ را به ترتیب به ۵۳۰ کیلومتر و ۷۲۰ کیلومتر (براساس CLTC) می‌رسانند. این خودرو دارای سیستم i-Pedal است که امکان رانندگی با یک پدال را فراهم می‌کند. در داخل خودرو یک صفحه نمایش دوگانه ۱۲.۳ اینچی به صورت پیوسته وجود دارد. یک صفحه نمایش کنترل تهویه مطبوع ۵ اینچی هم وجود دارد. کیا EV۵ توسط Yueda Kia تولید می‌شود. دانگ فنگ قبلاً ۲۵ درصد از سهام این سرمایه گذاری مشترک را در اختیار داشت، اما در سال ۲۰۲۱، …
-
مجله علمی و سلامت
نسل جدید شاسی بلند محبوب پورشه / عکس
به گزارش کندوج، پورشه سرانجام رسماً ماکان الکتریکی را معرفی کرد. این شاسی‌بلند روی پلت‌فرم PPE پورشه ساخته شده که با آئودی Q6 E-Tron مشترک است. ماکان الکتریکی با ۴,۷۸۶ میلی‌متر طول، ۵۸ میلی‌متر کشیده‌تر از همتای درون‌سوز خود است و ۲۲۴ میلی‌متر هم عرض بیشتری دارد. به لطف این رشد ابعاد، فضای داخلی ماکان افزایش یافته و حالا سرنشینان عقب فضای پای بیشتری خواهند داشت. علاوه بر این، ظرفیت صندوق بار نسبت به نسخهٔ بنزینی ۱۲۵ لیتر بیشتر شده و یک صندوق ۸۲ لیتری هم زیر کاپوت تعبیه شده است. طراحی این ماشین در قسمت جلو، تایکان را به یاد می‌آورد درحالی‌که سقف شیب‌دار پروفیل جانبی آن بی‌شباهت به کاین کوپه نیست. آن‌گونه که پدال گزارش کرده است، تمام نسخه‌های ماکان EV به دو موتور الکتریکی مجهز هستند که سامانهٔ چهارچرخ محرک را فراهم می‌کند. این موتورها توسط یک پکیج باطری ۱۰۰ کیلووات ساعتی ۸۰۰ ولتی تأمین می‌شود که طراحی و ترکیب شیمیایی بروز شده‌ای نسبت به باطری‌های تایکان دارد. همچنین این باطری‌ها از قابلیت شارژ سریع تا ۲۷۰ کیلوواتی هم برخوردار هستند که می‌تواند از ۱۰ تا ۸۰ درصد باطری‌ها را ظرف تنها ۲۱ دقیقه شارژ کند. سیستم مدیریت باطری پورشه می‌تواند باطری ۸۰۰ ولتی را به‌گونه‌ای تنظیم …
-
مجله علمی و سلامت
ارتقای بی‌نظیر لامبورگینی شاسی بلند با هنر منصوری / عکس
تیونر پرآوازه جهان خودرو یعنی منصوری، یک عضو جدید به سری وناتوس اضافه کرد. این سری شامل نسخه‌های متفاوتی از لامبورگینی اوروس می‌شود. در این پروژه، منصوری دست به تغییرات زیادی در هر دو بخش ظاهری و فنی زده، به‌همین خاطر کراس‌اوور اسپرت ایتالیایی حالا از جذابیتی دوچندان برخوردار است و می‌تواند به حداکثر سرعت ۳۲۳ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. مهندسان منصوری برای لامبورگینی اوروس یک کیت بدنه اختصاصی طراحی کرده‌اند. به‌لطف این کیت، چهره اوروس بسیار خشن‌تر (شاید هم زشت‌تر!) از حالت استاندارد شده و رنگ برنزی بدنه آن را در کانون توجه قرار می‌دهد. این پروژه آنقدر خاص است که قطعاً هنگام رانندگی در خیابان، سرهای زیادی به سمت آن خواهد چرخید! لامبورگینی اوروس تیونینگ منصوری روی رینگ‌های غول‌پیکر ۲۴ اینچی حرکت می‌کند. ابعاد دقیق این رینگ‌ها در جلو برابر با ۱۰x۲۴ و در عقب برابر با ۱۲.۵x۲۴ اینچ است. تیونر ایرانی-آلمانی در داخل کابین هم به‌طور گسترده بازنگری کرده و تمامی قسمت‌ها اکنون پوششی از چرم سفید رنگ دارند. استفاده از این رنگ قطعاً باب میل افراد زیادی خواهد بود، بهجز زوج‌هایی که دارای فرزند خردسال هستند! مشخصات فنی لامبورگینی اوروس تیونینگ منصوری شاید بدانید در زیر کاپوت لامبورگینی اوروس یک موتور ۴ لیتری V۸ …
-
مجله علمی و سلامت
جدیدترین شاسی بلند چینی که اجازه واردات به ایران را ندارد! / عکس
امیرمسعود عابدینی: جانشین بویوئه X این بار با کد L عرضه می‌شود. سبک طراحی خاصی در این مدل دیده می‌شود که با دیگر مدل‌های جیلی تفاوت دارد. در نمای جلویی،با تلفیق چراغ‌ها و جلوپنجره به شکل نامحسوس مواجه هستیم. دی‌لایت‌های L مانند که در پایین آنها،شاهد چراغ‌های اصلی هستیم. فُرم جلوپنجره به شکل پازلی بوده و مطابق با ترند جهانی است. وقتی به نمای جلویی بویوئه L نگاه می‌کنیم،متوجه پهنای نسبی و قوس و خمیدگی گلگیرهای آن می‌شویم که کمی مطابق سلایق آمریکایی‌ها به نظر می‌رسد. بازار خودرو آمریکا یکی از بازارهای هدف عرضه این خودرو به حساب می‌آید. در نمای کناری دیلایت چراغ جلو و همچنین دنباله چراغ عقب به چشم می‌خورد. خطوط تند و تیزی در این قسمت دیده نمی‌شود و بیشتر خمیدگی و انحنا است که به چشم می‌آید. سبک طراحی چراغ عقب انگار با الهام از دم کوسه صورت گرفته که در بعضی از محصولات هیوندای و کیا دیده بودیم. طبق معمول شاهد استفاده از اگزوزهای فیک در قسمت دیفوزر هستیم. کابین پر از نمایشگر؛این تنها ایده‌ای است که طراحان خودروهای چینی در طراحی کابین به کار می‌گیرند. نمایشگر عمودی بزرگ و کشیده و نمایشگر کیلومترشمار،در کنار طراحی خاص دریچه‌های تهویه هوا و کنسول وسط و …